X-ADV
X-ADV
Design
Conforto
A X-ADV é realmente um “SUV de duas rodas”. Sua posição de pilotagem permite uma postura relaxada, graças ao amplo guidão mais reto de alumínio cônico e às plataformas que se estendem por toda a lateral da moto, oferecendo duas posições para apoiar os pés, um melhor manuseio no off-road e excelente visibilidade nos trajetos urbanos.
Espaço de Armazenamento
A nova X-ADV traz ainda mais espaço para guardar o que você precisar. Compartimentos amplos e acessíveis, incluindo 22 litros abaixo do assento e porta-luvas frontal.
Para-brisa Ajustável
Cinco níveis de ajuste proporcionam proteção contra o vento em diferentes condições de pilotagem.
Segurança
Freios ABS Combinados
Disco dianteiro de 296 mm e traseiro de 240 mm garantem frenagens seguras e eficazes.
Electric Steering Lock System (ESLS)
Trava eletrônica do guidão para maior segurança ao estacionar e desligar a moto.
Emergency Stop Signal (ESS)
A Honda traz o Emergency Stop Signal (ESS), um recurso inteligente que previne colisões traseiras. Quando você faz uma frenagem brusca, o ESS aciona as luzes de direção traseiras como um pisca-alerta, alertando os veículos que vêm atrás. É mais segurança para você e tranquilidade para sua jornada.
Iluminação Full LED
A X-ADV agora conta com um sistema de iluminação Full LED, abrangendo faróis, lanternas e setas. Essa inovação não só proporciona visibilidade excepcional, mas também traz modernidade e estilo ao design, elevando sua experiência de pilotagem a um novo patamar.
Tecnologia
Smart Key
A chave inteligente Smart Key permite a partida da motocicleta sem a necessidade de inserir a chave no contato.
Transmissão DCT
A X-ADV é equipada com uma transmissão de dupla embreagem e seis velocidades. Esse sistema permite trocas de marcha quase imperceptíveis e conforto em qualquer situação.
Honda Smartphone Voice Control System (HSVCS)
Para o piloto não perder a conexão mesmo pilotando, a Honda inovou ao trazer na X-ADV o HSVCS , que permite navegação, chamadas e música através de comandos de voz.
USB Tipo C
Para carregamento de celular ou outros aparelhos eletrônicos.
Painel TFT
O painel de instrumentos é compacto e de fácil leitura, fornecendo todas as informações necessárias sem desviar a atenção do piloto.
Controle de Tração
A Honda X-ADV possui o Controle de Tração (HSTC), que eletronicamente limita o deslizamento da roda traseira para garantir a tração ideal durante a pilotagem. Essa tecnologia monitora constantemente a velocidade da roda e intervém para controlar o torque em tempo real, proporcionando maior segurança e estabilidade.
Modos de Pilotagem Personalizados
Segurança e versatilidade em cada viagem! A Honda X-ADV oferece cinco modos de pilotagem para atender a todas as suas necessidades. No modo Standard, você tem o equilíbrio perfeito para o uso diário. Já o modo Sport proporciona uma resposta esportiva do motor, ideal para uma condução dinâmica. Aventurar-se em estradas de terra? O modo Gravel está pronto para isso. E, quando a chuva aparece, o modo Rain otimiza a aderência e a segurança. Além disso, você pode personalizar suas preferências no modo User.
Mecânica
Rodas e Pneus
As rodas raiadas da X-ADV têm aro de 17” na dianteira e 15” na traseira, calçadas de pneus de medidas 120/70 na dianteira e 160/60 na traseira. O conjunto traz ainda hastes das válvulas em forma de “L”, que facilitam a verificação da pressão do ar.
Chassi
Com um chassi do tipo Diamond Frame e um novo subframe de alumínio, a X-ADV ganhou ainda mais maneabilidade e capacidade.
Suspensão Traseira
O leve braço oscilante que conecta o chassi à roda traseira garante conforto e estabilidade mesmo com garupa ou carga, graças a um preciso ajuste de pré-carga de mola.
Suspensão Dianteira
A suspensão dianteira do tipo invertida tem um longo curso, de 41 mm, para oferecer alta absorção dos impactos causados pelas pistas irregulares, buracos e situações off-road com maior conforto, graças à compressão otimizada e ao amortecimento de rebote.
Motor
O eficiente motor bicilíndrico de 750 cc da nova X-ADV traz potência principalmente nas baixas e médias rotações, entregando 58,6 cv de potência a 6.750 rpm e torque de 7,03 kgf.m a 4.750 rpm. O conjunto proporciona uma pilotagem mais divertida no off-road e um fôlego a mais na estrada, sem perder o caráter econômico.
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